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（中央社記者呂欣憓台北15日電）副總統陳建仁今天表示，年金改革過程雖然吵吵鬧鬧，但政府有決心，改革已到收尾階段，年金改革法案會在這會期送到立法院，立法院會認真打拚在這會期讓年金改革成功。
陳副總統今天參加台灣國家聯盟舉辦的2017年「用台灣的名行入國際」募款餐會致詞時表示，台灣民主自由是經過一代一代努力打拚才爭取到的，經過三次政黨輪替，去年這次是完整的政黨輪替，這樣不簡單的成就是全體台灣人的光榮，也是台灣的驕傲。
副總統說，台灣的成功得到國際社會的肯定，不久之前，美國智庫自由之家公布2017年報告，台灣連續19年被認定是自由國家，滿分100分，台灣自由程度得到91分，比美國89分還高，這是大家努力打拚的驕傲。
他說，他上週接受法國十字架報訪問時和法國記者說，台灣自由民主是亞洲燈塔，亞洲民主發展受到很大影響；他日前接見亞太自由民主聯盟、新加坡國會議員說，台灣民主是個重要的模範。
陳副總統說，去年大家把選票投給總統蔡英文和他，不只讓台灣民主越來越好，過去9個月，蔡總統、他和行政團隊不辜負大家期望，用最大努力推動每項改革，不會讓大家失望，改革有很多挑戰，很辛苦困難，最近剛完成年金改革國是會議，這是用行動證明台灣是個可以理性討論公共議題的社會。
他表示，日前蔡總統在年金改革國是會議上說，年金改革可以成功，台灣沒有其他改革不能成功；年金改革委員會雖然吵吵鬧鬧，但政府有決心，改革已經到收尾階段，這些法案會在這會期送到立法院，立法院會認真打拚在這會期讓年金改革成功，其他改革例如司法改革或轉型正義就會成功。1060215
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度，必須全面檢討改進之指示，交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形，提出說明。
一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今日下午起，啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過12小時…等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過10小時等）之規定，並無疑義。
二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。為此，交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費，自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約2成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助50%或1萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自9月起進行查核。
三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者精典限量及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正；過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第47條規定，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國95年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛，於一個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，臺灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」之說法，恐為誤解。
(自立晚報20170216)
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